汽修厂、汽配店、4S店、连锁店标准从何而来？

公司新闻 2022-07-25 1398

没几家汽车服务门店有标准，此话一出，当即喷声一片，还好，我没说一家都没有，是没几家，当然，我看到的汽车服务门店还少，也才几千家，不过按照比例来讲，实在不多，为啥，老板有各种理由啊，但是与其面对内卷无所事事，不如想办法做的比别人更标准一些。

1、标准缺失么？

一名司机在驾车上路之前，必须经过严格的考试，仅科目一的交通法规考试，题库就有上万条，而一个门店的店长，带领团队，要比一个人驾驶一辆车难度大很多，但是难得看到店长经过学习，经过考试才上岗，是因为大家对门店运行指挥工作的重要性认知不够，对这个岗位的敬畏不够导致。

在汽车服务行业，几乎所有人都在讨论行业缺少标准，实际上，产品有自己的标准，服务有规范标准，之所以说没有标准，是因为没有按照标准执行的人。

标准因人而生，因人而废，如果运营的人心中没有标准，再多的项目标准，产品标准在他们这里都形同虚设，反之，即便门店没有现成的流程标准，只要管理者有标准的意识，门店自身也可以通过运营记录，通过学习，通过归纳整理形成标准。

所以，有标准意识，懂的运用、执行标准的人，才是解决标准缺失问题的关键。

2、标准在于使用

标准以流程管理为基础，在实施流程管理的过程中，对流程的关键节点进行控制的指标。

行业一直不缺产品标准，项目施工过程中，产品提供方及服务门店都磨合积累了一系列标准，问题出在管理者身上，他们不知道归类保存，在流程作业中不知道如何运用，造成了标准缺失。

懂的运用标准的人，一方面善于从学习中参照标准，也善于从自身业务中提炼标准。

3、建立人的标准

要打造懂的运用标准的人才队伍，对人才本身的标准打造是基础，在这个过程中，人才价值衡量体系应运而生，建立人才的学习标准和工作标准，可以让每个人的学习表现和职业表现，都能够被记载，被叠加，被评价，有了记录和评价，人的标准建立就有据可依了。

企业需要的是做项目达到5000次不出意外事故的人，需要的是具有工匠精神的，精益求精的人。

当人才以建立的体系内容为基础，结合行业共创的不断完善的学习知识库，共同遵守、建设、完善这个标准体系的时候，就会出现越来越多的具备工匠精神的人才队伍。

难以想象一个不懂计划、不懂商圈作战、不懂营销体系、不懂流程管理、不善于运用标准的状态下，能把一个服务门店管理运营好，管理者不能再无证驾驶了！

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