Iphone和你的肾的关系
    当我们回顾20年间的手机发展历程,会发现这是一部创新的历史,记得刚有手机的时候,是一部名叫大哥大的板砖,一般能拥有大哥大的老板,手机都有一名跟班拿着,除了接打电话,是没有其他任何功能的,后来,就如大家需求的那样,大哥大变小了,有翻盖的,滑盖的,价格也变低了,当时大家能听到的国内手机广告大概就是手机中的战斗机,但如果问一下手机中的战斗机是什么品牌?忘记了,百度才回想起来叫波导。贴牌、定制低端手机是波导手机的“常态”,十多年前从“手机一哥”宝座上跌落之后,波导手机的状况似乎没有改善过。


    波导股份的跌落背后,其实是一场国产手机技术短板的淘汰赛。
    纵向来看,在波导手机六年销冠时,基本是靠砸巨量广告实现规模,摊子铺得太大,结果船大难掉头。
    后来的智能手机,我基本就不用介绍了,太多的替代:替代了导航、替代了电视、替代了传真机、替代了照相机、替代了钱包、替代了手电筒,这是人类发展历史中的一次大变革。
    回到汽修行业,回顾20年的发展,变化也是相当的大。
    从汽油车修到电动车,从单店做到多店,从单一维修发展到一站式服务,从没有竞争发展到处处竞争,从专修政府车到车改后无车修,从埋头修车到学管理学营销,......。
    回头看,老字号中途掉队的不在少数,黑马却很鲜见,说明产品开发创新难,技术和服务做好也不易。
    当我们看到Iphone的一统天下时,我们希望从中获知一些我们未曾想到的答案,以下是一段比较精彩的话段:
    做一款好产品,我们需要秉持着一颗尊重用户的态度。但是我不赞成把「用户当成上帝」的观点,大多数用户都是偏爱旧有模式的。即使你的改动从长期上来看,对他们来说是有益的,用户也会抗拒。因为他们看的永远都是当下的利益,因为你的改动我要离开我的舒适区,我要重新学习并适应新的交互模式了。人民创造了历史,但是人民本身也是创造历史的最大阻力。
    这其中有个词叫态度,当时Iphone只有一个按钮时,相信大多数人是不习惯的,最多按钮的Nokia赌输了,当然,Iphone绝对不是仅仅靠创新了一个按钮的模式,更多的是IOS的操作系统和速度超群的硬件配置,这是真正尊重用户的态度。
    大多数汽修服务企业是被用户牵着鼻子走的,今天发现修奔宝奥车有利润,立刻在门头上挂出奔宝奥的三个标志,告诉车主我是专修,很可能还没有对本地到底有多少奔驰、宝马、奥迪和其他高端品牌车辆数据和客户的数据了解,也还没有针对这三个德系品牌的常识做个全员的普及,甚至连奔驰有多少款车型,哪个年款的车型的常见故障是什么都不清楚的前提下,就这样开工了。

    再举个例子,从去年开始,很多汽修厂老板开始琢磨会员制,开始认同共享模式,这是好事,说明希望变化,希望通过一些方式进行改变,但当听到纯粹的目的后,我觉得已经基本已经忘却初心了,没有秉持着一颗尊重用户的态度,而是我如何快速把客户的钱先拿到,把他转化为所谓的会员,然后再从他周围的圈子里去获利。
    当然,开厂就是为了盈利,稻盛和夫也在不断的告诉经营者要最大化销售,最小化成本,尤其在疫情耽误了业务开展的时候,如何加速赚钱的步伐,无可厚非,但我依旧希望告诉老板们自然界的荷花定律:
    荷花
    第一天开放的只是一小部分,
    第二天,它们会以前一天的两倍速度开放。
    到了第30天,就开满了整个池塘。
    你知道什么时候荷花开了一半么?
    很多人都会认为是第十五天,然而并非如此!
    到第29天时荷花仅仅开满了一半,直到最后一天才会开满另一半。
    最后一天的速度最快,等于前29天的总和。
    这就是著名的荷花定律
    其中蕴含着一个深刻的道理:成功需要厚积薄发,需要积累沉淀。
    同时,最后一步的执行是最关键的。
    无论学习荷花,还是学习Iphone,道理是一致的,厚积才能薄发,而汽修厂的厚积,除了维修技术、配件知识,还有5S,客户管理技能、流程管理知识、互联网应用知识等等,那种只会用电脑和软件打个结算单的企业基本被淘汰了。    
    全智通软件不敢说已经厚积,因为至少到今天,也仅仅是和汽修行业已经走过了第20个年头,要说积累下些什么,我觉得表面看是好几套适合不同管理需求的全智通软件,实际上是帮助用户解决各种企业管理问题的方案。

    做一款好产品,我们需要秉持着一颗尊重用户的态度。每天都会有用户提出各种想法和思路,当然不是每条需求信息都会被开发人员转化为现实,就像优秀的服务一定超越用户期望值的,我们在思考每一条需求信息背后的需求,比如用户希望系统有车辆保养的提醒,那么提醒是怎么计算出来的?是根据公里数还是日期自动延后?提醒出现后,又通过什么方式提醒车主?是自动提醒还是人工处理?为什么4S店的系统也没有做自动提醒?提醒了以后,如何能最大可能的让车主主动的来厂保养?保养过程又如何透明的体现在车主面前?如何把握车主在店的1个小时了解最详细的车主信息?如何能让车主帮助产生新客的获知或直接的引进店?车主离店后,如何建立和车主间的沟通通道?如何把企业的每个变化高效的告知到每位车主?如何把车主的一次保养价值挖掘到最大化?如何让保养车主转化到续保车主?......。这一系列的问题,都是涵盖在软件产品中的思想,需要沟通和学习。
    2020年的春天已经来了,你的肾还是交给Iphone么?还是抛去一些浮躁,静下来做自己,看你的了。