汽车服务连锁想做好难不难?

五年前,就开始有客户找到我,说我开了一个新厂,需要一个软件要把两边的数据连接起来,这就是连锁店的雏形吧,有两个以上的店了,不过没多久,新的厂就转给别人了,原因是一个老板无法分身两地,或者说还是很多基础准备工作没做好,就急着开新厂了,这样的情况常常发生,开了两个三个店的老板,坚持的时间长的,也会说其中老店生意还可以,其他店也一般,这其中的原因到底有哪些?

汽车服务连锁想做好难不难?

    我们看看两个现象:

    一、目前绝大多数的店铺仍然是靠卖产品而不是靠服务获取利润,与顾客谈价往往是减免工时费,说明配件、用品等的利润足够高,没把服务质量作为主要获利点,甚至还可以同城打打价格战;

    二、行业的咨询、培训市场极小,说明对管理的要求不高,以老经验进行粗放式经营仍能维持,企业(店铺)还没到需要加大咨询、培训投入以提高经营管理水平的程度,大家还心存侥幸,而培训的层次主要还集中在店铺层面员工技能的训练上,连锁企业层面的管理咨询、培训业务微乎其微。

    这说明,其实大家现在做的两个店,三个店根本谈不上连锁,就是多开了两个店而已,所以,这个题目该改一下了:多开一个店难不难?

    要将通常极为复杂的现实化繁为简。把战术安排植入其中,在组织、技术、营销、运营、物料、质量、软件、宣传等八个方面做好战术保证。还有干部培养问题,店长问题,管理能力问题,网络技术问题,等等各种一个店不会遇到的问题,都会冒出来。

    这些问题都没有想明白,就把多年辛苦积蓄砸下去,基本都是血本无归,前天还听一位浙江老板三年亏了千万。

    我自己连一家汽修厂都没有经营过,但是看得多了,总结出来一些思路,提供给想开二店的老板们,冷静面对,按能力做事,我觉得比较靠谱。