江苏股权交易中心挂牌企业     企业代码:690290     企业简称:全有信息

我们积累了10多年为汽修企业信息化服务的经验,您是在找一套什么样的软件产品?

致用户的一封信

致 全智通2009版本用户的一封信

    想写这封信,已经是去年年初的事情了,总觉得对汽修市场的现状还不那么理解,所以耽搁下来了,经过好多次电话里面接听用户电话时,感觉到部分用户对软件的了解和理解与我们的心理距离很遥远的时候,想从另一个角度来写这封信了。

    国内的软件行业,至今也没有被正规过,软件行业协会形同虚设,一两个人,有没有办公室无所谓,有没有公司无所谓,更谈不上有没有著作权、软件检测报告,尤其是行业管理软件市场,连税务局收税,专管员都不知道软件公司到底是属于生产企业还是服务企业,全智通汽修汽配软件产品,就是在这样的环境中,谈不上有规划的成长至今。

    首先,我想作为现在常州市全有信息技术有限公司的主创人员,回顾一下这12年来,我们的历程。2000年的时候,我个人进入了常州一家当时规模较大的综合性汽修厂,当时的汽配毛利很高,汽修技术人员很抢手,进口车很多,合资品牌很有名的都是日本的,如本田、丰田,汽修厂的数量也少,4S店还没有听说过,单位客户多,效益相当好,汽修厂的老板已经有意识要用打印出来的结算清单了,当时的电脑主机是横着放的,联想PC133,一套一万多,电脑启动后,屏幕上没有Windows的图标,还是DOS的黑屏,用的开发语言是FOXPRO for DOS,开发出来的汽修软件只需要键盘回车和按功能键,鼠标是多余的。

    一套管理软件开发周期基本在一年左右,出炉后就是长期的完善过程,很快,三年过去了,电脑主机开始竖着放了,屏幕开始变大(15寸变成17寸,变成19寸),后来又开始变薄(液晶屏),电脑启动后,操作系统也变成蓝天白云了,(Windows98、WindowsXP等),微软占领了电脑软件的操作系统平台,三年中,我们也共同经历了4S店群的建立和发展,汽车销售的井喷,综合性汽修厂利润的下降,更多的同质化竞争的汽修厂的建立,当然,软件也势不可挡的需要改为Windows操作平台的,当时我们还在汽修厂上班,很直观的感觉就是,虽然只有这一个修理厂的十个不到的操作人员,换版本还真是一件困难的事情,先不提软件中新增加的功能如何使用,光是改用鼠标,就让快40岁的,很少接触电脑的操作员败下阵来,火没地方发,统统迁怪于软件,终于慢慢的接受了,因为这是工作,当然,不是主动接受的,这也埋下了后续企业发展的隐患。讲到这里,我不禁想起前几年,国内到处都限摩、禁摩,大多数人不理解,过了一段时间,路上汽车多了,电动车多了,解决了摩托车带来的安全问题,当然,如果现在再去看,也许我们又有点怀念摩托车的时代了,因为现在的路宽了,还是堵,其实也反映了一个现象,当一个问题摆在面前的时候,我们是漠视还是去解决,解决的话,采用什么样的方法可以把问题解决的更好些,效果持续的时间更长些,一个问题的解决一定会带来一个新的问题,就像摩托换成了汽车,如果刚开始解决更换的时候,就想到了汽车个头大,占地面积大会带来的问题的话并且先拓宽道路,控制车辆上牌数等相关手段并举的话,现在的路就不会堵。

    在2003年,主动用汽修软件的综合性汽修厂在常州市基本没有,不过正像国际上对中国中小企业的生存期的判断,这个时间段中刚开始业务不错的综合性汽修厂,几年后都看不到了。全智通的前身因为没有市场,也一直没有真正意义上市场化,一直到了2005年。

    谁都希望把事情做得更好,在维修的业务量日趋增加的时候,大家不约而同的希望利用工具把维修的档案进行记录,方便后续的查询,这个需求引发了汽修软件市场的短期繁荣,甚至于某运管处的领导都开始自行开发此类软件,当时很有意思的事情就是:我们到汽修安装后,唯一的任务就是教会前台人员打出汽修厂需要的结算单。

    后来的几年中,汽车进入家庭的步伐越来越快,市场新开的汽修厂也是雨后春笋般起来,反正开的汽修厂都有自己的市场圈子,开一家成一家,业务不用愁,难得有人来分析自己的客户,接车都来不及,维修的质量也难得有人去监控,汽修行业也同样走进了快速发展的通道,很明显的一点,这几年中对管理软件有深度需求的企业少的可怜,居安思危的汽修企业少的可怜。时至今日,我们还常常遇到因为前台人员又换了,新来的不会打单据的维持中的企业。

    在进入新的一个年代后,2010年开始,我们感觉到国内的一切都开始直接和国际接轨,油价跟着国际走,股价跟着国际走,甚至猪肉价格都开始向齐看,4S店进入市场的步伐又开始加大力度,综合性汽修厂的生存空间在4S店和路边店的压力下,日见压缩,营业额也许高了,但是成本也高了,如果根据GDP的数据和通货膨胀的数据计算一下,毛利应该是低了,也就是综合性汽修行业再走下坡路,这也是大多数综合性汽修厂的懂财务的老板能通过数据看出来的或者感觉到的变化。

    作为靠服务行业生存的一个软件团队,我们早在几年前,就感受到没有品牌不能生存的道理,尽力的找寻能实现双赢的合作伙伴,把连锁店模式、4S店模式、专修品牌模式和综合性汽修厂中加入会员模式等作为我们管理软件流程和细节化的差异化品牌功能进行研究和推广。尤其到了今年上半年,欧盟的债务危机,直接影响到国内经济的发展,加上前几年4万亿投资的利好已经释放,车市销售的政策性扶植也到期停止,大多数汽车后市场行业感受到了凉意,而这只是开始,市场缺乏控制和监管及引导,汽修企业完全像一叶扁舟在市场的海洋中随风摇摆,看到这些,很多人也许要问问题了,这些和你们的全智通软件有什么关系,难道靠你们软件是诺亚方舟?能带我们走出困境?作为专心10余年时间在这个行业,专业学习和协助实践管理的团队,我们认为软件只是工具,就像一把榔头,但这个工具中涵盖的思想,不是一把榔头能比拟的,我们常常听到一句话:思路决定了出路。我们在发现问题,分析问题,然后把解决问题的方案用比文字还要标准的管理工具交给了这个行业,告诉企业管理者有多少家客户、每天的营收利润状况、客户的流失率、客户的满意度、配件的周转率等等数据,再协助企业管理者进行营销模式的改善,流程的细化。这不是一套单纯的软件能达到的目标,也就是说,我们已经进入了软件服务和实施服务的状态,这既是全智通2011版本带给你的变化,更是常州全有信息技术有限公司带给你的变化。

    回顾了10余年的历程,从一个2、3人的合作转变为一家江苏省内唯一一家专业做汽修汽配管理软件和实施的公司,缺少不了广大用户的支持和配合,我们也希望在未来的日子里和你们更好的合作下去,实现双赢是我们最大的目标。

 

 

                                  常州市全有信息技术有限公司  章磊

2012/6/19