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汽修厂的利好消息
一项网络调查显示:过保车辆大多流向汽修厂
来源: 中国新闻网
过了整车质保期的爱车,是继续留在专业的4S店,还是转到路边汽修店维修?近日腾讯汽车频道与新华信共同推出的一项“爱车过了保修期,您去哪修车”的网络调查显示,由于4S店维修价格高,致使过保车辆脱离4S店的比例会越来越高,大多流向汽修厂。但又因为配件质量可靠,4S店也留住了一部分客户。
在参与本次调查的4733名被访者中,拥有车辆的被访者为4614名,占比97.5%。他们拥有的车辆级别以紧凑型轿车为主,其次是中型轿车、小型轿车、SUV等。被访者中72.2%购买车辆的时间在“3年及以下”,其次“4~5年”车龄的占了18%,“6年及以上”车龄的车辆占比不足一成。
高龄车流向汽修厂
从不同车龄的车辆来看,“3年及以下”的车辆由于绝大多数仍在保修期内,所以去4S店进行日常养护的比例最高,占到了73%。而车龄超过4年的车辆由于其中大部分车型已经过了保修期限,所以分化明显,除了一部分继续留在4S店以外,其他更多地分流到了汽修厂和其他场所,而且随着车龄越高,分化越严重。
按车型级别来看,级别越高的车型,日常维修保养时选择4S店的比例越高。而微型轿车和小型轿车的车主,除了4S店以外,选择去汽修厂和路边店的比例高于其他级别车型。
关注维修水平和价格
车主在选择维修保养的场所时,会优先考虑哪些因素呢?调查显示,“工人技术水平”和“价格”是占比最高的两个因素;其次,“配件质量”也是一个重要的考虑因素;再次,服务水平、规模和知名度也有一部分被访者在选择时会考虑进去。
从拥有不同级别车型的被访者来看,级别越高的车型考虑的因素也越多,除了上述提及的技术水平和价格之外,拥有较高级别车型的车主在考虑配件质量、服务水平、规模和知名度时,也比较低级别车型的车主考虑的更多。
价格高是4S店客源流失主因
目前,我国大多数厂家对新车的质保期普遍定在2~3年,以整车和核心零部件为主要保修范围,但同时,也有一部分车辆的质保期在5年及以上,一般情况下,随着车辆级别的提高,质保期限也相对越长。
一般来说,保修期内的车辆如果在厂家所属的4S店进行日常维修保养是免费的,而如果超出保修期限则需要支付一定的费用,这也是调查所显示的车龄越高的车辆从4S店流失的比例也越高的原因。
但是调查同时也显示,尽管爱车过了保修期,却仍有一部分车主选择继续留在4S店进行维修保养,这又是基于哪方面的考虑呢?本次调查显示,认为“配件质量可靠”是被访者继续留在4S店的主要原因;其次,4S店技术水平高、找不到比4S店更好的场所、服务态度好也吸引了一部分用户。
从拥有不同级别车型的被访者来看,随着拥有车型级别的提高,被访者越信赖4S店的配件质量和技术水平。
反之,过了保修期的车辆,车主不愿意继续留在4S店进行维修保养的原因又是什么呢?调查显示,价格高是车主从4S店离开的主要原因。(记者 王 辉)